Doprava zadarmo s Packetou nad 59.99 €

Pošta 4.49 € SPS 4.99 € Packeta kurýr 4.99 € Packeta 2.99 € SPS Parcel Shop 2.99 €

Kontakt

Ako nakupovať

Pomoc

Môj účet

▸ Prázdny :-(

AERO č.70 - Junkers Ju 86

Name: AERO č.70 - Junkers Ju 86
Brand: Jakab
SKU: 33075585
Price: 4.91 EUR
Availability: InStock

Miroslav Šnajdr

Jazyk

Čeština

Kniha Brožovaná

Libristo kód: 33075585

Nakladateľstvo Jakab, august 2020

Z trojice moderních dvoumotorových typů, tvořících v druhé polovině třicátých let základ výzbroje bo... Celý popis

Libristo kód: 33075585

12 b

4.91 €

Skladom u dodávateľa Odosielame za 2-5 dní

30 dní na vrátenie tovaru

Zákazníci tiež kúpili

AERO 93 Siebel Si-204/Aero C-3, 2. část Miroslav Irra

/ Brožovaná

5.62 €

AERO 92 Siebel Si-204/Aero C-3, 1. část Miroslav Irra

/ Brožovaná

5.62 €

AERO č. 59 - Focke-Achgelis Fa 223 Miroslav Irra

/ Brožovaná

3.47 €

UH-60 Black Hawk Jakub Fojtík

/ Brožovaná

3.47 €

MiG-21MF v čs. a českém letectvu 4.díl Miroslav Irra

/ Brožovaná

3.06 €

Naše první rychlostní závody - Po stopách československých křídel Miroslav Břínek

/ Brožovaná

3.47 €

Iljušin Il-4 Vladimir Kotelnikov

/ Brožovaná

5.42 €

AEROmodel 4 - AERO A-300 collegium

/ Brožovaná

4.19 €

Armáda 5 - Automobilní jednotky 1. československého armádního sboru 1944-1945 Milan Kopecký

/ Brožovaná

5.72 €

Armáda 6 - Manévry na Hané, Závěrečné cvičení československé branné moci v roce 1929 na Kroměřížsku Radomír Zavadil

/ Krúžková

5.52 €

Aero C-4/104 v československém letectvu Miroslav Irra

/ Brožovaná

4.91 €

Zlín C-6/106 v československém letectvu Miroslav Irra

/ Brožovaná

5.42 €

AEROspeciál 7 - Stalinovi sokoli táhnou na západ Miroslav Šnajdr

/ Brožovaná

5.93 €

AEROmodel 8 - Aero C-3B ( Siebel Si 204)

/ Brožovaná

4.19 €

AERO speciál č.6 - Fotokronika letounů firmyl Heinkel 1.díl Volker Koos

/ Brožovaná

5.21 €

Z trojice moderních dvoumotorových typů, tvořících v druhé polovině třicátých let základ výzbroje bombardovací složky Luftwaffe, se Junkers Ju 86 stal bezesporu nejméně úspěšným. Navzdory svému modernímu vzhledu totiž Ju 86 představoval z konstrukčního hlediska určitý kompromis, rozkročený mezi tradicí a novými směry vývoje letecké techniky. Hlavní příčinou jeho relativního neúspěchu se však stala sázka mateřské firmy Junkers Flugzeugwerke AG na neobvyklý pohon v podobě dvojice dieselových motorů Junkers Jumo 205C. Tyto jednotky žel v řadové vojenské službě nesplnily očekávání a staly se příčinou řady komplikací, které vyústily v předčasné zastavení sériové produkce. Mateřská firma se situaci Ju 86 pokusila zachránit změnou pohonné jednotky na klasické hvězdicové vzduchem chlazené devítiválce BMW 132, ani to však konstrukci v očích špiček Říšského ministerstva letectví nezachránilo.