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L'accessibilité est comprise comme la facilité avec laquelle une activité peut être réalisée à partir d'un point de départ donné dans l'espace, en utilisant un système de transport donné. Bien qu'il s'agisse d'un droit universel et constitutionnel, l'accessibilité est inégalement répartie dans la ville et la région métropolitaine de São Paulo. Dans les années 1980, l'ingénieur français Koenig a formulé un modèle mathématique pour mesurer l'accessibilité de chaque zone d'un territoire, en établissant un lien entre le nombre d'emplois et le temps de trajet que les habitants de cette zone passent pour se rendre à leur lieu de travail, répartis dans toutes les zones du territoire en question. Le résultat, connu sous le nom d' accessibilité structurelle , permet de cartographier les conditions de mobilité des habitants d'un territoire, mettant en évidence les inégalités d'accès auxquelles ils sont soumis.
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