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Au cours de la dcennie coule, l'Irlande a realis des progrs ingaux en matire de dcouplage entre les principales pressions environnementales et l'activit conomique. Les missions de gaz effet de serre, la production de dchets et la pollution de l'eau par les lments nutritifs ont augment avec la forte croissance conomique entre le milieu des annes 2010 et le dbut de la pandmie de COVID-19. Le peuplement dispers place, de loin, le transport routier en tte des modes de transports. Les politiques en matire de climat, d'conomie circulaire et de biodiversit ont pris un nouvel lan, avec des initiatives politiques ambitieuses et de grands plans d'investissement public. Il convient de les mettre en A uvre sans tarder pour attnuer les pressions grandissantes exerces par l'intensification des pratiques agricoles, le dveloppement dmographique, l'talement urbain et le trafic routier. Il est essentiel d'encourager les entreprises et les mnages agir. Il faut pour cela fournir des signaux de prix cohrents pour l'utilisation de l'nergie et des ressources naturelles et pour mieux grer la demande de dplacements, tout en tenant compte de l'accessibilit financire, de l'impact sur l'emploi et des disparits rgionales. Ce rapport est le troisime Examen environnemental de l'Irlande. Il value les progrs raliss en matire de croissance verte et de dveloppement durable, avec un chapitre spcial consacr la mobilit et au transport de marchandises durables. Cette version abrge contient le rsum, ainsi que l'valuation et les recommandations officielles du rapport, qui reposent sur les trois chapitres consacrs aux volutions et faits rcents, la gouvernance et la croissance verte, ainsi que sur le chapitre qui examinent en dtail la soutenabilit de la mobilit et du transport de marchandises. La version intgrale du rapport est disponible en anglais sur le site de l'OCDE.